Até 28 de dezembro de 2023, motoristas das categorias C, D ou E devem realizar o exame toxicológico nos laboratórios credenciados para evitar multas, conforme orientação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
A
partir de 28 de janeiro de 2024, a Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran)
vai multar em R$ 1.467,35 e adicionar sete pontos na CNH aos condutores
flagrados com exames vencidos por mais de 30 dias, em cumprimento à Lei
14.599/2023. A legislação estabelece um prazo de tolerância de 30 dias antes da
infração ser considerada gravíssima.
Artur
Morais, especialista em trânsito, esclarece o propósito do exame toxicológico e
como ele contribui para a segurança nas estradas.
“É
um teste que detecta alguma substância psicoativa nos últimos 90 dias. Serve
para detectar se o motorista está utilizando alguma droga, porque essas drogas
fazem com que ele tenha problemas ao dirigir, perde concentração, noção de
segurança, de lateralidade, profundidade e bota em risco todos que estão no
trânsito”, explica.
De
acordo com a Senatran, as infrações ligadas ao exame toxicológico no Código de
Trânsito Brasileiro (CTB) aguardam regulamentação do Contran antes de serem
fiscalizadas ou aplicadas pelo Sistema Nacional de Trânsito (SNT). O que
significa que, por enquanto, condutores de veículos das categorias ACC, A e B,
bem como as disposições dos artigos 165-C e 165-D do CTB, não estão sujeitos à
fiscalização ou penalidades até que o Contran publique as normas específicas.
Acidentes
no trânsito
Zuleide
Feitosa, pesquisadora do departamento de Psicologia Social e Trabalho da
Universidade de Brasília (UnB), avalia que o exame toxicológico é importante
para reduzir os números de acidentes nas estradas.
“As
rodovias brasileiras são mortíferas e muitos desses acidentes que são mortais,
tirando a vida do próprio condutor, de outros condutores e passageiros que
estão na estrada, são por conta da falta responsabilidade de uma única pessoa
que tomou uma decisão inconsequente e trouxe transtornos para várias famílias
simultaneamente”, expõe.
No
primeiro semestre do ano, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) registrou 9.057
acidentes atribuídos à reação lenta dos condutores. Muitos desses incidentes,
que ocasionaram 567 mortes e 10.142 ferimentos, são devido à distração dos
motoristas, incluindo o possível uso de substâncias que afetam a atenção e a
resposta ao volante.
Fonte: Brasil 61
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