Um
navio-tanque de produtos químicos foi atingido por um drone iraniano na costa
da Índia neste sábado (23/12), informou o Departamento de Defesa dos Estados
Unidos.
Segundo
o Pentágono, um "drone de ataque unidirecional disparado do Irã"
atingiu a embarcação MV Chem Pluto por volta das 10h (horário local), a cerca
de 370 quilômetros da costa da Índia, no Oceano Índico.
O
Pentágono afirmou que esse foi o "sétimo ataque iraniano a embarcações
comerciais desde 2021". Não houve, contudo, reivindicação imediata de
responsabilidade pelo incidente.
Um
breve incêndio a bordo do navio foi extinto, sem deixar vítimas, acrescentaram
os EUA.
Já
a Marinha da Índia informou que respondeu a um pedido de assistência e enviou
uma aeronave para garantir a segurança da embarcação e da tripulação. Além
disso, um navio de guerra da Marinha indiana também foi enviado para prestar
apoio.
Empresa
estaria ligada a magnata israelense
O
navio-tanque MV Chem Pluto é de propriedade de uma empresa japonesa, operado
por uma companhia holandesa e tem bandeira da Libéria. O Ministério da Defesa
indiano disse que ele transportava petróleo bruto da Arábia Saudita até a
Índia.
Segundo
o jornal americano Wall Street Journal, a empresa holandesa que opera o
navio "está ligada ao magnata israelense da navegação Idan Ofer".
Essa
foi a primeira vez que o Pentágono acusou abertamente o Irã de atacar
diretamente navios desde o início do conflito entre Israel e o grupo
fundamentalista islâmico Hamas, em 7 de outubro.
O
Hamas, que é apoiado pelo Irã, é considerado uma organização terrorista pelos
Estados Unidos, Israel e vários outros países, bem como pela União Europeia.
Riscos
marítimos
O
incidente com o MV Chem Pluto destaca o aumento dos riscos marítimos para além
do Mar Vermelho, onde os rebeldes da milícia houthi, baseada no Iêmen e também
apoiada pelo Irã, lançaram mais de 100 ataques com mísseis e drones
contra navios desde o início do conflito na Faixa de Gaza.
Os
ataques estão forçando os navios que viajam da Ásia para a Europa a fazerem um
desvio por todo o continente africano através do Cabo da Boa Esperança, na
África do Sul, aumentando assim os custos de transporte.
Os
EUA e seus aliados intensificaram a segurança naval no Mar Vermelho para
proteger o comércio marítimo.
Fonte: AFP, Reuters
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