Da Redação
O porto fluvial de Juazeiro, na região norte da Bahia, que começou a ser construído há 21 anos, continua um grande elefante branco. A obra, projetada com o objetivo de facilitar o escoamento da produção de frutas de grãos da região, custou é época cerca de R$ 10 milhões (valor desatualizado).As informações foram extraídas da matéria publicado pela Rede Bahia e publicada no portal G1 em 17 de maio de 2017.
Vários questionamentos já foram feitos a Secretaria de Infraestrutura da Bahia em 2017 e sempre usou-se a narrativa de que devido a falta de navegabilidade no Rio São Francisco o projeto ser tonou inviável e que, por isso, fica impossível o funcionamento do terminal.
O órgão afirmou ainda disse que o porto não tem mais como funcionar porque o trecho navegável do rio sofreu uma redução de 1.370 km para 570 km. A secretaria disse ainda que encaminhou à Procuradoria-Geral da União (PGR) e à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) um pedido de rescisão de contrato.
Logo
na entrada do porto é possível ver que o local está abandonado e foi tomado
pelo mato. Alguns postes foram arrancados. O guindaste que foi trazido do porto
de Aratu, em Salvador, para o embarque e desembarque de mercadorias segue no
local sem nunca ter sido usado.
Para
a construção do porto, foram investidos R$ 8 milhões. Em 2011, no entanto, o
governo do estado liberou mais R$ 2 milhões para uma reforma, mas o porto
continuou sem operar.
Para ler mais acesse, www:
professortacianomedrado.com
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